Theo dữ liệu độc quyền từ chuyên trang Drive, một nguyên mẫu thử nghiệm đã được đăng ký tại Nam Úc dưới tên gọi chính thức là “Mitsubishi Pajero 2025”. Đáng chú ý, cơ quan đăng kiểm phân biệt rõ đây là dòng Pajero thuần túy chứ không phải biến thể Pajero Sport thường thấy. Chiếc xe mang số thứ tự 44 trong dàn nguyên mẫu tiền sản xuất này có mã số VIN bắt đầu bằng ký tự “MMA”, một bằng chứng thép xác nhận xe sẽ được xuất xưởng từ nhà máy của Mitsubishi tại Thái Lan, cùng dây chuyền với “người anh em” Triton. 

Khác với cấu trúc khung gầm liền khối (monocoque) của thế hệ cũ, Pajero 2026 sẽ có bước chuyển mình mang tính bước ngoặt khi sử dụng hệ thống khung gầm rời. Thay đổi này không chỉ giúp xe kế thừa sự bền bỉ đặc trưng từ mẫu bán tải Triton mà còn định vị Pajero ở một phân khúc cao cấp hơn hẳn so với Pajero Sport hiện tại. 

“Trái tim” của phiên bản tiêu chuẩn dự kiến là khối động cơ diesel tăng áp kép 2.4L, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Những thông số này cho thấy Mitsubishi đang đặt Pajero vào vị thế đối đầu trực diện với Toyota Land Cruiser Prado. Bên cạnh động cơ truyền thống, hãng cũng không đứng ngoài xu thế điện hóa khi cân nhắc đưa hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) lên mẫu xe này, nhằm tối ưu hóa sức mạnh và khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.